随着我国快递业高速发展，快递包装回收、绿色治理等行业问题引起全国政协的高度重视，民革中央提案提出促进快递行业绿色发展。一年来，国家邮政局结合提案内容建议和行业工作实际，多次开展快递绿色发展专题调研，将提高快递包装绿色化、减量化、可循环列为邮政业更贴近民生七件实事之一。(2月24日新华网)

　　据统计，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收。而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，其回收率几乎为零。基于此，今年1月，国家邮政局发布了《快递业绿色包装指南(试行)》，要求快递企业通过绿色化、减量化、可循环等措施，每年节约快递包装用品55亿个，节约传统纸质面单314亿张，表明快递行业将率先掀起一场“包装革命”。

　　事实上，早在2017年12月，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，《意见》提出：到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。特别是，2018年初，原国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据绿色化、减量化、可循环的目标，对快递包装回收提出新要求。

　　众所周知，快递垃圾的回收利用以及推进绿色快递，都是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。事实上，一些快递企业已经先行一步。早在2017年“双十一”，各大知名电商纷纷各显神通，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒，到2018年共计投放20万个。据测算，一个共享快递盒，每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。实践表明，推行共享快递盒，除了遏制过度包装、节约树木等资源之外，更重要的是，加快了绿色物流的发展，推进了城乡环境保护。

　　特别是，绿色快递包装箱替代常用的瓦楞纸箱，将给环境保护带来根本性的改变，包装垃圾将得到锐减。同时，绿色快递包装箱也将持续升级，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的可循环中转袋(箱)也在试点中。此外，还有电商启用“绿仓”，这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。特别是，在6家企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点，包装用更少的胶带、印刷用更少的油墨、可循环使用的包装盒、运输更多使用新能源车等，一系列办法的尝试，让快递的绿色化进程加速。

　　可见，快递“包装革命”，引领绿色物流新方向。从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递、外卖行业的迅猛发展，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等，均倒逼物流企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。因此，物流企业及相关服务行业，在这次“包装革命”中，无论面临多少困难，都应不忘坚持节约资源、保护环境的初心。药，不应夸其作用。